2009年11月22日
長島ダム周辺の紅葉
昨日の写真上がEOS1Dmk2、下がEOS5Dmk2の撮影です。
デジカメ画素数が多ければ綺麗と言うものでは有りません
A4位では見た目にはほとんど判りません。
色の違いは画像エンジンで変わります。
土曜日に紅葉撮影に行きました、長島ダム周辺の
紅葉風景です。全体的に紅葉して山が黄色くなっています。
長島ダムのダム湖には噴水が有り時間で噴水が上がります、なかなか綺麗です。
数種類の噴水パタ-ンが有り繰り返されます。1回の放水時間は10分弱位でした。
ダムには井川線の長島ダム駅が隣接しています。
長島ダム駅と手前のアプトいちしろ駅の区間は国内雄一のアプト式区間。
鉄道日本一の急勾配区間90/1000を上り下りするためにアプト式機関車を使います。
この機関車にはラックホイールピニオンという坂道専用の歯車が付いていて、さらに線路の真ん中にはラックレールという歯形レールが敷設されています。この噛み合わせで坂道を上り下りします。
4枚目の写真はアプト区間を下る井川線です。




デジカメ画素数が多ければ綺麗と言うものでは有りません
A4位では見た目にはほとんど判りません。
色の違いは画像エンジンで変わります。
土曜日に紅葉撮影に行きました、長島ダム周辺の
紅葉風景です。全体的に紅葉して山が黄色くなっています。
長島ダムのダム湖には噴水が有り時間で噴水が上がります、なかなか綺麗です。
数種類の噴水パタ-ンが有り繰り返されます。1回の放水時間は10分弱位でした。
ダムには井川線の長島ダム駅が隣接しています。
長島ダム駅と手前のアプトいちしろ駅の区間は国内雄一のアプト式区間。
鉄道日本一の急勾配区間90/1000を上り下りするためにアプト式機関車を使います。
この機関車にはラックホイールピニオンという坂道専用の歯車が付いていて、さらに線路の真ん中にはラックレールという歯形レールが敷設されています。この噛み合わせで坂道を上り下りします。
4枚目の写真はアプト区間を下る井川線です。
Posted by koneko11 at 20:04│Comments(0)
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